Vintage Schwinn

The Vintage schwinn bicycles are a true collectors item. If you don't believe me, simply do a search on the Internet and see what kind of results you see? Yes, the Schwinn bicycle is without a doubt one of the true gems in American bicycle history.

Schwinn, was founded in 1895 by Ignaz Schwinn and became the dominant manufacturer of American bicycles throughout the rest of the 20th century. The bicycle craze that originated in Chicago, Illinois saw 30 factories producing over 1,000 units per day! But the with the advent of the automobile, popularity of the bicycle waned - output dropped 25%. What followed were many turbulent years brought on by Schwinn's insistence that their distributors sell and service only Schwinn bicycles. This led to many battles that ultimately resulted in Schwinn loosing a Supreme Court decision in 1967. This did not affect the demand of the "vintage Schwinn" and its legacy lives on today. Even though the name Schwinn still remains strong today, the term "vintage Schwinn" may be even more popular!

The 1960's and 1970's saw the 10-Speed and the popularity of the Varsity and Continental grow. These two models still remain one of the most sought-after vintage Schwinn bikes today. The mid 1970's also saw the the Paramount, a heavy-weight bicycle popular with the wealthier riders looking for a high-end bicycle.
The mid 1970's saw the oil crisis force many people to use the bicycle as a major means of transportation and recreation. That period also saw Schwinn merge efforts with Panasonic. The big models to come out of the Schwinn/Panasonic partnership are also two of the more popular vintage Schwinn's today, the World Traveller and World Voyager.

Probably one of the biggest Schwinn bicycle to to maintain a high "vintage" status is the Banana bike... and they made a ton of them in the 1960's and 1970's. Does Stingray ring a bell? How about Apple Krate? The Krate model actually saw 6 color models derived from the period between 1968 and 1973, Apple Krate, Orange Krate, Cotton Picker, Lemon Peeler, Grey Ghost, and the Pea Picker.

Without a doubt, the "vintage Schwinn" remains one of the biggest names on the bicycle collector's docket. Their long-standing tradition of excellence keeps the name Schwinn a true collector's item.

Roll back the years to when times were simpler. Claim your piece of American bicycle history with a Vintage Schwinn bicycle.

Article Source: http://EzineArticles.com/?expert=Daniel_DeRoeck

Apa Sepeda Gunung Itu

Sepeda gunung adalah kendaraan 4x4 nya komunitas persepedahan, sepeda ini mampu menjelajahi medan mulus (jalan raya/paving), hutan, bukit, lembah, padang dan areal pegunungan tanpa masalah. Pendeknya semua lintasan bisa ditaklukan oleh sepeda gunung.

Sepeda gunung yg kita kenal sekarang muncul sebagai cikal bakalnya pada tahun 1970 an di Amerika Utara . Seklompok group secara iseng2 mengganti ban sepeda balapnya dg ban yg besar (fat tire) dan ini terus berlangsung untuk beberapa tahun, group ini kemudian bertemu dg group lain dan terjadilah seperti biasa secara alamiah, yaitu persaingan. Pada akhirnya berkembanglah dua kategori dari olah raga ini : downhill dan cross-country.

Saat ini beberapa jenis sepeda dan event kedengarannya sangat membingungkan bagi yg awam, tetapi bagaimana pun jenisnya semua sepeda gunung tetap masih termasuk dalam salah satu dari kedua kategori tersebut diatas.

Downhill (menuruni Bukit):
Ini berarti secara umum seluruh aspek yg terpenting dalam bersepeda adalah menuruni bukit (down the hill). Kompetisi sepeda gunung downhill, sifatnya persis sama seprti kompetisi downhill pada olah raga ski es dimana aktifitas kedua-duanya sama-sama menuruni bukit, ada giant slalom, slalom, dan freestyle event.


Sepeda gunung jenis ini mengorbankan keringanannya untuk menunjang kekokohannya, dan biasanya berjenis full supension bike (shock didepan dan dibelakang) yg di butuhkan untuk lebih menjaga kemampuan kontrol, kekuatan menahan beban dan traksinya. Yg harus mendapatkan perhatian kusus yaitu pada sistim pengeremannya dimana penggunaan rem cakram adalah suatu keharusan. Yg penting untuk diingat pada bersepeda menuruni bukit ini (downhilling). Bahwa gravitasi adalah krabat terdekatnyanya.

Cross-country (Lintas Alam):
bersepeda gunung jenis lintas alam (cross-country) ini adalah mencakup segala aspek dimana pada jenis downhill tidak didapati, sepeda untuk kegiatan jenis ini mempunyai konstruksi yg sedapatnya dibuat seringan mungkin (tetap harus kokoh). Disni grafitasi bukan lah krabat dekatnya karena kemampuan menaiki bukit adalah elemen yg tepenting dalam bersepeda gunung jenis ini.


Sepeda cross-country kebanyakan dikenal dengan sebutan hardtail, yg artinya hanya memakai shock (peredam kejut) pada roda depan dan tidak pada roda belakang. Hardtail dengan tanpa shock samasekali disebut rigid bike. Belakangan ini sepeda full-suspension sudah dibuat cukup ringan sehingga dapat digunakan untuk ber lintas alam. Bahkan beberapa merek sepeda menggunaka shock yg dapat dikunci sehingga dapat berfungsi seperti sepeda hardtail atau rigid pada saat digunakan untuk melintasi medan tanjakan, karena teknologinya inilah maka harga sepada jenis ini menjadi mahal.


Bila pada downhill, berlaku sama dengan downhill pada olahraga ski es, tidak pada pada event cross-country (long cross-country dan short course cross-country) berlaku peraturan yg sama.

Ketika seseorang akan membeli MTB, terutama bagi pemula, sering timbul pertanyaan mana yang lebih baik, membeli sepeda sudah jadi (fullbike) atau merakit sendiri. Tidak ada pilihan yang sempurna. Baik beli jadi maupun merakit sendiri, ada kelebihan dan kekurangannya.

Keuntungan jika membeli Fullbike :

Anda mendapat sepeda dengan dana yang sudah pasti.

Anda ke toko sepeda, lihat dan pilih sepeda yang sudah jadi sesuaikan dengan selera dan budget anda. Jika suda ada yang cokok, silahkan beli. Anda akan mendapat sepeda seperti WYSWYG istilah di komputer masa lalu yakni What You See is What You Get. Anda akan mendapat sepeda persis seperti apa yang anda lihat.

Negatifnya: Mungkin di sepeda yang anda beli tadi , ada 1 – 2 komponen yang anda kurang sukai. Bisa terjadi juga dengan anggaran yang anda keluarkan, sebetulnya anda bisa mendapat sepeda dengan kelas komponen yang relatif lebih tinggi bila merakit sendiri.

Keuntungan merakit sendiri.
Anda akan mendapat sepeda dengan komponen sesuai dengan selera anda. Group set ingin yang mana, misalnya Acera, Deore, atau bahkan XTR. Rim merk apa, suspensi yang mana, bannya, sadelnya, dst, dst. Apalagi kalau yang menjualnya atau ada rekan anda yang “meracuni”. “ . . . pilih komponen ini saja, mutunya jauh lebih baik harganya tinggal nambah sedikit . . .”. ‘Racun’ seperti ini yang biasa mereka hembuskan. Kalau setiap komponen seperti itu, padahal jumlah komponen inti dalam MTB cukup banyak, tidak heran dana yang anda keluarkan membengkak.

Merakit sepeda sendiri, anggarannya tidak pasti. Semula anda ingin membeli sepeda yang seharga Rp. 3 juta-an, ujung ujungnya bisa habis 2 kali bahkan 3 – 4 kali lipat. Saya sering melihat kejadian seperti ini.

Disarankan: Jika anda seorang pemula, dengan anggaran yang ketat, sebaiknya beli sepeda sudah jadi. Ingat WYSWYG. Sebaliknya jika anda sudah memiliki jam terbang yang tinggi, sudah mengenal merk/type komponen yang lebih bagus dan anggaran yang leluasa, silahkan merakit sendiri. Anda akan mendapat sepeda sesuai dengan selera anda.Tetapi apabila anda ingin sepeda jenis lain yang sifatnya untuk santai maka saran saya coba baca-baca artikel mengenahi profile sepeda lowrider bikes yang lebih cock untuk gaya hidup yang berbeda.

Gambar

Video

Video Barack Obama

Video Bagus

xxxxxxx,,,,,

Pelatihan blog

"Baru sampai Cibitung mas", begitu kata mas Nu

Langsung kujawab,"Mas jangan tergesa-gesa, santai saja, tapi kalau jam 6 belum sampai SK, maka terpaksa kutingal. Soalnya udah nunggu 20 menit nih.."

Kamipun tertawa bersama.

Suasana pagi yang segar dan menyenangkan ini membuat semua menjadi terlihat enak dan menyenangkan hati.

Jam 6.10 akhirnya acara sepedaan dilanjutkan dengan tambahan satu peserta.

Teknologi Web

Takes audio from your line-in, microphone or even any audio being played over your soundcard and then encodes this audio in real-time to be streamed over the internet to listeners across the world - all with a single click of a button.This application is not only easy to use, but aslo extremely powerful …Metadata adaptors allows external applications to send song and captioning data to SimpleCast. (Already has native support for most major automation systems).Gather real-time statistics from all your streaming servers so you know how many listeners are connected at any given time and generates song history logs.